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つたえファクトリー工場長の部屋










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2015.08.08

つたえファクトリー オリジナルParts

つたえファクトリー オリジナルパーツ
Coming Soon!! Coming Soon!!
E−30用センター補強フレーム  
ASK
なんと!絶版になってしまった。あの補強部品を一部改良して販売致します。

その部品とは、「E−30用 センター補強フレーム」です。

M3の一部車両にしか備わっていなかった補強フレームを再現したパーツで、
E-30ボディには、すべて取り付ける事が可能です。

取り付け位置は、プロペラシャフトの両脇になり見た目よりも、かなり「しっかり感」が出ます。
E-30オーナー様には必見の商品です。

そして、価格もかなり抑える事が出来ました。

(純正は、片側が約38.000円もしていました)



取り付けに関しては、専門店、又は、整備工場にて行って下さい。
もちろん、当社でのお取り付けも可能です。(車両お預かり作業になります)

基本的には「遮熱板」を取り外し本商品を取り付ける形になります。
「遮熱板」を取り付ける場合は、純正のボルトが使用できません。
(約10mm長い物が6本必要になります。)
又、遮熱板の加工も必要になります。
つたえファクトリー オリジナルパーツ

(インテーク側)

エキゾースト側)
E−30 M20エンジン用
等長エキゾーストシステム
E-30M3用ヒーターパイプ
(インテーク側用、エキゾースト側用)
ASK
ASK

お待たせしました。等長エキゾーストの紹介です。

「ハルトゲ社」のエキマニを取り外したところ等長でも無く、「M20エンジン」のポート部にも段差がかなりあった為今回も完全オリジナルになってしまいました。

「E-30の反逆」でも紹介していましたが「性質」的には「燃費向上」「見栄え」の2点を考え作成しています。
皆さんもご存じの通り「BMW」は低速トルクを太らし「乗りやすい」車両にする事によって燃費の向上も図っています。

なので、その本質、長所を伸ばすチュ―ニングを施しました。M3同様ポートに合わせたパイプを採用し、パイプ長も今回はこだわり同じ長さに合わせました。

接合部も6-2-1にしました。その結果、中速トルクを上げる事ができ必然的に燃費も大凡1km程上げる事もできています。


納期 

受注生産になります。
約3週間

S14エンジンの対策パーツを作成しました。

金属製の鉄パイプで出来ているヒーターパイプ2本です。

写真では良く分からないかもしれませんが、ホース取付部が腐食し錆びています。

30M3は製造から20年以上経っている車両が多いので、金属で出来ている部分でさえ腐食している事があります。

今回は対策も兼ねて「ステンレス製」に変更し作成してあります。

(インテーク側)
エキゾースト側)
つたえファクトリー オリジナルパーツ
E−30型 M3 ツーリング用
オリジナルマフラー
E−30 M3用ステンレス製
エキゾースト
ASK
ASK
構造は、最初のテストにて作成した「2空間タイコ」タイプでストレート構造、パンチングも2種類空けているタイプです。

これによりライトウェイトスポーツカーの様に2種類の音を消し込み高い音を残していきます。

S14エンジン専用エキゾーストでトルクアップの為に4-2-2の合わせとしポート径を基準としたパイプ径にしました。
その為、純正よりも細いパイプになり「等長」に近いパイプ配列となりました。

ステンレス素材も放熱性の高い性質のものを採用したので狙い通りの「トルクアップ」仕様となりました。

トルクの細い2.3LのM3には最適です。組み付けもノーマル差し替えタイプになっていますので、輸入車パーツにしては交換しやすいものになっています。




納期 

受注生産になります。
約3週間
つたえファクトリー オリジナルパーツ
E-30用 スタイリッシュマフラー
E-30用 高回転重視マフラー
ASK
ASK

音質や音量を大きく変更することなくトルクアップを図る事に目的を絞ったマフラーです。

純正から大きくイメージを変えない為に50mmのデュアルマフラーに仕上げました。

容量を純正基準に合わせたタイコにしてあります。

タイコ部分には表面加工を施し派手さを無くしています。

リヤバンパーより10〜15mm奥に出口が出る様に作成しています。

フックもつりゴムに合わせアールを付けてあります。

E−30後期用 オールステンレス製。こだわりのティグ溶接




試作品を取り付けたデモカーが「 Mドリーム 」内に展示してあります。

試乗もOK!! 

E−30全盛期のレースシーンを思わせるような排気音を奏でるマフラーです。

特に高回転時の排気音を重視した作りになっています。

タイコの部分は小さめに作成、高回転に的を絞った作りです。

出口は15度の角度でカットしてあります。

E−30後期用 オールステンレス製。



上が高回転重視。下が雰囲気重視。タイコの大きさ、構造も異なっています。

つたえファクトリー オリジナルパーツ

BMW E46用
ローダウン対策キット
BMW E36用
ローダウン対策キット
BMW E34用
ローダウン対策キット
ローダウン対策キット
について
ASK
ASK
ASK
社外足廻り交換によって
下がりすぎた車高をUP
させるためのスペーサー。
フロントのみ、リヤのみの
販売も可能です。
業販も受付いたします。

厚み
Fr:7mm・10mmのセット
(17mmまで上げられます) 
Rr:10mm
1台分(Fr.Rr)のセット

アルマイト仕上げ

更に詳しく知りたい方

クリックして下さい!!

社外足廻り交換によって
下がりすぎた車高をUP
させるためのスペーサー。
フロントのみ、リヤのみの
販売も可能です。
業販も受付いたします。

厚み
Fr:16mmのみ 
Rr:10mm 12mm
1台分(Fr.Rr)のセット

アルマイト仕上げ

更に詳しく知りたい方

クリックして下さい!!

社外足廻り交換によって
下がりすぎた車高をUP
させるためのスペーサー。
フロントのみ、リヤのみの
販売も可能です。
業販も受付いたします。

厚み
Fr:16mmのみ 
Rr:22mm 25mm
1台分(Fr.Rr)のセット

アルマイト仕上げ

更に詳しく知りたい方

クリックして下さい!!

ローダウン対策キットは、

正方形のアルミ板から

切削加工を施し

アルマイト溶剤の中で

電極接着させて、

強度を十分に高めた

ゴールド仕上げ

なっています。

更に詳しく知りたい方

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つたえファクトリー オリジナルパーツ
つたえファクトリー
オリジナルフロアーマット
シャドウライン加工 ATF交換メニュー
(オートマチックオイル)
¥22.500
¥45.000〜
¥15.390〜
つたえファクトリー
オリジナルフロアーマット
です(ロゴなし)
毛足の長さ、生地選べます(見本有り)
特別オーダーによっては
お使いのフロアマットを
お預かりする場合が
あります。

オプションでフットレスト
部分の制作も可能です。

詳細はこちらをクリック!

劣化により白くなって
しまったメッキモール部分
(メッキ部分)を塗装します
M仕様に!

3シリーズ ¥45.000
5シリーズ ¥45.000
ツーリング ¥50.000
7シリーズ ¥50.000

大好評です!

オイルストレーナー
別途となります。

オイルパン脱着の
ATF交換¥20520

オイルパン脱着に加えて
ATFチェンジャー使用の
ATF交換 マグネファイン
フィルター装着作業
¥41040

車両お預かりの作業
となります。(要予約!)

Coming Soon!!
つたえファクトリー オリジナルパーツ
ポリマー加工 ツーフィット
キーレスエントリーシステム
E36 6気筒用
高効率アーシングキット
E36 後期用
高効率アーシングキット
ASK
¥19.440
¥9.800〜
¥9.800〜
ポリマー加工は
予約が必要です!

詳細は
お問い合せ下さい!

大好評です!


リモコンキーにてドアロック
ON/OFFが可能に。
もちろんハザードランプ
でのアンサーバック付の
価格です。
(リモコン2ヶ付)

純正IRキー車両
¥19.440
純正IRキーなし
¥32.400

E−36 E−34

イグニッションコイル用 4本
ヘッドカバー〜フレーム用 1本
エンジンブロック〜
フレーム用
1本
スロットルバタフライ〜
ボディー用
1本
ミッション〜ボディー用 1本
オルタネーター〜
ボディー用
1本
ヘッド〜ボディー用 1本
マフラー〜ボディー用 2本
取り付け用キャップ
ナット付き
4個

全12本セットです。

高効率アーシングキット販売価格
(税込) 
¥9,800ー
送料別途かかります。

尚、取り付けを依頼される場合
には部品工賃込で
¥22.269−

お問合わせは電話にてお願いします。(メール不可)

E36 後期用
高効率アーシングキット
完成しました!

高効率アーシングキット販売価格
(税込) 
¥9,800ー
送料別途かかります。

尚、取り付けを依頼される場合
には部品工賃込で
¥22.269−

お問合わせは電話にてお願いします。(メール不可)

つたえファクトリー オリジナルパーツ
Sorry!
No Photo
キーレス
アンサーバック機能

BMW用 対策キャタライザ

BMW用 対策キャタライザ
¥32.400
ASK
ASK
Coming Soon!!
純正IRキーシステムに
ハザードランプでの
アンサーバック機能を
追加致します。

コールバック機能
(サイレンでの応答)も
追加できます ¥45000
(要予約)

E-46 E-38 E-39用

大好評です!

Z3・318is 4気筒モデル  (キャタライザー1機・O2センサー含み)

純正セラミックキャタライザーを、競技用にも使用されている程排気効率・放熱性・耐久性に優れた素材のメタリックキャタライザーに変更致します。  

モデルイヤー・年式・排気量により排気管の径が異なり、ワンオフ部品作成となるため、車両をお預かりしての作業となります。

その期間は代車(BMW318i)も準備致しますので、必要の際はお伝え下さい。

その他モデル  
お問い合わせ下さい。

更に詳しく知りたい方

クリックして下さい!!

E-38 7シリーズ 
8気筒モデル (キャタライザー2機・O2センサー2個含み)

純正セラミックキャタライザーを、競技用にも使用されている程排気効率・放熱性・耐久性に優れた素材のメタリックキャタライザーに変更致します。  

モデルイヤー・年式・排気量により排気管の径が異なり、ワンオフ部品作成となるため、車両をお預かりしての作業となります。

その期間は代車(BMW318i)も準備致しますので、必要の際はお伝え下さい。

その他モデル  
お問い合わせ下さい。

更に詳しく知りたい方

クリックして下さい!!

つたえファクトリー 取り扱いオイル
WAKOS FUCHS MOTUL Hiroko
1リッター/
¥1.728
1リッター/
¥2.808
1リッター/
¥1.728
1リッター/
¥2.268〜

ワコーズ プロステージ
(10w−40)

幅広くオールマイティーに!

(交換工賃無料!)

フックス チタンスーパー
(0w−30)

吹け上がりの軽さに驚愕

(交換工賃無料!)

モチュール マルチパワー
(15w−50)

トルクマシンでパワフルに!

(交換工賃無料!)

KZ Expert Special
(10w-40)
1リッタ−/¥2.268

KZ Special Extra 
Version (10W-40)

1リッタ−/¥3.564
ー/¥2,268ー

BMW Parts

つたえファクトリー BMWパーツ(新品)
SM@PS
SM@PS HIDキット E36
リヤウィンドモール交換 

E36セダン

フロントカウルトップパネル 
交換 

E36クーペ

フロントカウルトップパネル 
交換 

¥80.000
¥30.000
(部品・工賃込)
¥13.000(工賃込)
¥17.600(工賃込)
BMW E-46用

HIDキット+特殊ホルダー+
取付工賃+税金込み

単品販売も致します。
詳細は電話・FAXにて
お問い合せ下さい!

お預かりする時間も短縮!
修理代も安く済む!!
モール交換!!!

是非試してみて下さい!

詳しくは電話にてお問い合わせください。

右ハンドル及び左ハンドルで部品が異なります。

詳しくは電話にてお問い合わせください。

右ハンドル及び左ハンドルで部品が異なります。

詳しくは電話にてお問い合わせください。

つたえファクトリー BMWパーツ(新品)
ドアアウターハンドル
カバー交換

¥10.000〜

クーペ
部品・工賃込1台分 
¥10,000−

セダン
部品・工賃込1台分 
¥16,000−

詳細はその他修理記録
紹介しております!

お奨めですよ〜♪

Coming Soon!!

Coming Soon!!

Coming Soon!!

つたえファクトリー BMWパーツ(中古 アルミ)
つたえファクトリー BMWパーツ(中古 他)
つたえファクトリー BMWパーツ

サスペンション

つたえファクトリー サスペンション
KONI FSD
   BILSTEIN   KONI Fahrwefk
KONIショックアブソーバー
「FSD」
BILSTEIN
BTSキット(倒立)
KONI Fahrwerk KIT 1130
ASK
ASK
ASK
車種により異なります。
お問い合わせ下さい。
「FSD」の詳細はこち

足回り交換工賃
¥40000〜
(トー調整含む)

対応車種
E−46 E−39

車種により異なります。
お問い合わせ下さい。

足回り交換工賃
¥40000〜
(トー調整含む)

対応車種
E−36 E−46
 E−39
E−30 E−34 E−38


車種により異なります。
お問い合わせ下さい。

足回り交換工賃
¥40000〜
(トー調整含む)

対応車種
E−36 E−46

Coming Soon!!

BMW Goods

つたえファクトリー 
BMWGOODS
 
 

Coming Soon!!

     

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